Zkoušeli jste někdy vyběhnout schody, když jste měli rýmu? Pokud ano,
určitě jste měli v některém okamžiku pocit, že nemůžete
popadnout dech. Stejně na tom je motor, který při sportovním
režimu jízdy potřebuje dostatečné množství nasávaného vzduchu.
Na rozdíl od vás však nebude v těchto chvílích sípat, ale
jednoduše odmítne podávat požadovaný výkon. Dosti výraznou
překážkou v sacím traktu je pochopitelně vzduchový filtr. Pokud
však chcete i nadále zachovat požadovanou životnost motoru,
nelze jej tak zcela beztrestně odstranit. Existuje však cesta,
jak s minimálními náklady (v rámci tuningu) získat nějaký ten
výkon navíc, a to použití sportovního vzduchového filtru. Obě
získávají zkušenosti v nejprestižnějších disciplínách
motoristického sportu, což se na kvalitě a funkčnosti jejich
produktů výrazně podepisuje. Vraťme se však zpět k tomu, co
sportovní filtr znamená.
- Skládá se z několika vrstev speciální bavlněné tkaniny. Tyto
vrstvy vypadají jako síťka s čtvercovými otvory o velikosti
kolem 0,5 mm a při použití několika vrstev vytváří neprodyšnou
překážku pro prachové částice, nikoliv však vzduch. Zajistí se
tak řádově o několik desítek procent vyšší propustnost vzduchu
při zachování stejné čistící schopnosti, což má pochopitelně
výrazný vliv na výkon motoru.
- Díky tomu, že filtr není papírový, lze jej po doporučeném
počtu kilometrů vyprat a po napuštění speciálním olejem dále
používat. Toto lze opakovat několikrát, aniž by tím utrpěly
finanční schopnosti.
- Speciální kity instalované přímo na sací trakt dále zvyšují
množství nasávaného vzduchu. Je to díky větší činné ploše
filtru oproti jeho tvaru v provedení pro sériovou verzi a rovněž
odstraněním omezení způsobených otvory v běžném krytu filtru.
(Z knihy "Jak na tuning!)
